سوء قراءة أوروبا لليبيا يفاقم أزمتها في الطاقة

مع إعلان السعودية أنها لم تعد قادرة على مواصلة شحناتها النفطية إلى أوروبا، دبّ الذعر في أوساط المسؤولين الأوروبيين. فعقود من الاستثمارات الأوروبية في الطاقة البديلة رفعت الأسعار، لكنها لم تلبِّ الطلب الأساسي على الطاقة في أوروبا. وفي غضون ذلك، أدركت ألمانيا نفسها الآن أن إبرام صفقات منفصلة مع روسيا لشراء الغاز الطبيعي يعرّض القارة بأكملها للخطر. أوروبا بحاجة إلى الوقود الأحفوري، فمن دونه سيعاني الأوروبيون، وسيتعيّن في نهاية المطاف على العواصم الأوروبية تقنين البنزين أو حتى تقليص النشاط الصناعي.

لم يكن لا بد أن تصل الأمور إلى هذا الحد. فالمشكلة ليست فقط أن أجيالًا متعاقبة من القادة الأوروبيين أخفقت في أخذ تهديد الجمهورية الإسلامية الإيرانية ووكلائها على محمل الجد، أو أنها، كما فعل الرئيس إيمانويل ماكرون في فرنسا، سعت بنشاط إلى الإبقاء عليهم. فالنزعة التجارية لوزارات الخارجية الأوروبية والتحايل على العقوبات ضختا معًا الأموال في خزائن إيران ووكلائها، على حساب السلامة المالية الأوسع لأوروبا على المدى الطويل، في مقابل مكاسب مالية قصيرة الأجل لشركاتهم أو لمواطنيهم. كما أن موقف أوروبا المتساهل تجاه الصين تجاهل حقيقة أن بكين قد تمارس سياسة حافة الهاوية مع الرياض لضمان أن يضع ولي العهد الأمير محمد بن سلمان احتياجات الصين من الطاقة قبل احتياجات أوروبا.

غير أن المشكلة في برلين وبروكسل ولندن ومدريد وباريس وروما ليست فقط في استخفاف قادتها وانتهازيتهم، بل أيضًا في استعدادهم لتقديم احتضان الأمم المتحدة الاعتباطي للتطرف الإسلاموي على مصالحهم الوطنية. وهذا هو العنصر الذي ينبغي للقادة الأوروبيين أن يفكروا فيه الآن وهم يدخلون شتاءً قارسًا.

لكن أمامهم مخرجًا، يتمثل في شرق ليبيا والقوات المسلحة العربية الليبية التي تسيطر على أكثر من 70 في المئة من هذا البلد في شمال أفريقيا، بما في ذلك حقوله النفطية وخطوط أنابيبه ومحطات التصدير الرئيسية فيه.

تعود المشكلة إلى 15 عامًا مضت. فبعد انهيار نظام الزعيم الليبي معمر القذافي، انزلقت ليبيا لفترة وجيزة إلى الفوضى. وفي الولايات المتحدة، لا تزال ذكرى مقتل السفير الأمريكي كريس ستيفنز في بنغازي على أيدي جماعة أنصار الشريعة المتطرفة ماثلة بقوة. لكن ما حدث بعد ذلك هو الأمر الحاسم.

في بنغازي، حشد اللواء السابق في عهد القذافي خليفة حفتر المواطنين لاستعادة البلاد. وقد فقدوا أكثر من 5000 شخص، لكنهم أعادوا النظام في مختلف أنحاء شرق ليبيا، فقتلوا عناصر الميليشيات وسجنوهم أو أجبروهم على الفرار من منطقة سيطرتهم. والليبيون يتمتعون بحسّ سليم. فهم يعرفون أن بلادهم تملك ثروة طبيعية هائلة، وفي حين أنهم على المستوى الفردي محافظون دينيًا واجتماعيًا، فإنهم يدركون أيضًا أن الجماعات الإسلاموية لا تجلب سوى البؤس. ففي مجتمع متدين مثل المجتمع الليبي، لا يحمي الإسلامويون الدين بقدر ما يستخدمون الإسلام لصرف أي أسئلة عن فسادهم وسوء إدارتهم، وفي أحيان كثيرة، عن ولاءاتهم الخارجية.

ما كان ينبغي أن يفاجئ أحدًا فوز القوميين الليبيين في الانتخابات التي تلت ذلك. فوزيرة الخارجية هيلاري كلينتون، ومساعدها جيك سوليفان، والأمين العام للأمم المتحدة بان كي مون وممثله الخاص لليبيا إيان مارتن (Ian Martin)، فضلًا عن مسؤولين أوروبيين، خشوا أن يدفع تهميش الإسلامويين انتخابيًا بهم إلى اختيار التمرد. وكان ردهم الاسترضاء، بإجبار الفائزين في الانتخابات الليبية على قبول رئيس وزراء إسلاموي في طرابلس، اعترفت به الأمم المتحدة قائدًا شرعيًا لليبيا.

واليوم، هذا الرجل هو عبد الحميد الدبيبة، الواجهة لعائلة أعمال من مصراتة، والذي يعتبره معظم الليبيين أحمق متخبطًا. فالدبيبة يكاد لا يقوى على ربط جملتين، ويشير سجله إلى أنه مهتم بالترويج للإسلاموية وإثراء نفسه أكثر بكثير من اهتمامه بإعادة بناء ليبيا. ومثال على ذلك مطار طرابلس، فقد دُمّر في الحرب الأهلية، ولا يزال غير صالح للاستخدام، مع تحويل الرحلات الدولية إلى قاعدة عسكرية سابقة متهالكة. أما بنغازي، فقد جدّدت مطارها الأقدم، مطار بنينا الدولي، وتستكمل بناء مطار جديد بأحدث التقنيات على الجانب الآخر من المدينة، مصمَّم لينافس دبي وقطر.

وهناك أيضًا فارق شاسع بين الليل والنهار في الأمن. فبنغازي وسرت ودرنة وطبرق، وحتى المدن الجنوبية مثل سبها والقطرون وتراغن، آمنة عمومًا. فأنا كثيرًا ما أتجول سيرًا وبالسيارة في بنغازي وسرت، على سبيل المثال، من دون حراسة أمنية. أما طرابلس ومصراتة، وكلتاهما لا تزالان تحت سيطرة الدبيبة، فتظلان ملاذًا آمنًا للميليشيات، بما فيها أنصار الشريعة، وهما أشبه بمقديشو منهما بميلانو. ويعمل الدبيبة على استمالة الدعم التركي والقطري، ويستجدي أموالهما، سواء لإبقاء نفسه في السلطة أو للسير وفق إملاءاتهما، بما في ذلك الترويج للإسلاموية، ومنح العقود الليبية لشركات تركية وقطرية، وتأييد المطالب البحرية التركية الأوسع في شرق المتوسط. وباختصار، الدبيبة دمية وحصان طروادة لا يحظى بأي دعم شعبي حقيقي داخل ليبيا، وقد انتهت ولايته النظرية قبل سنوات.

والسؤال الذي يتعين على القادة الأوروبيين، تحديدًا، أن يطرحوه الآن هو: إذا كان هناك ادعاءان متنافسان للسلطة في ليبيا، أحدهما يُظهر قدرة واضحة، ويسيطر على الأرض وعلى البنية التحتية النفطية، ويوفّر الأمن، بينما الآخر يمكّن الميليشيات ويُظهر قدرة ضئيلة على تحقيق الاستقرار، ناهيك عن تنمية البلاد، فلماذا ينبغي لأوروبا أن تعترف بالثاني؟

إن خليفة حفتر ونجله صدام ليسا انفصاليَّين، بل إنهما يدافعان عن السيادة الليبية أكثر ممن يبيعونها لأنقرة أو الدوحة، أو ممن يعتنقون أيديولوجيات لا تعبأ بالحدود الوطنية. وهما يجعلان مركز حكومتهما في بنغازي لا لأنهما يسعيان إلى تقسيم ليبيا إلى مكوناتها السابقة للقرن العشرين، بل لأن تركيا زوّدت حكومة طرابلس بطائرات مسيّرة لحماية أصولها هناك. وعلى أي حال، فإن الدستور الليبي الأصلي ينص على عاصمتين متساويتين في المكانة.

ومع تلوّح أزمة الطاقة في الأفق، ينبغي لأوروبا أن تعترف بالواقع بدلًا من المضي قدمًا في أخطاء كلينتون وكي مون، كما لا يزال مكتب ليبيا في وزارة الخارجية الأمريكية يميل إلى فعله. وفي هذه الحالة، لن يكون الأمر خدمة للذات، بل علاقة تكافلية. فالليبيون، بمن فيهم أهل طرابلس، يريدون إنهاء التجربة الدولية القائمة على استرضاء الإسلامويين. وقد يربطون الاعتراف بآل حفتر بوصفهم سلطة انتقالية في ليبيا بالتزام بإجراء انتخابات ليبية خلال عام وإقامة عاصمة موحدة في مدينة سرت ذات الرمزية المهمة، الواقعة في منتصف الطريق بين بنغازي وطرابلس.

وبعدها يمكنهم التعامل مباشرة على النفط الليبي. وبالتأكيد، ليست هذه فكرة جديدة، ولن تكون صعبة. فحتى عام 2024، كان الأوروبيون قد اشتروا بالفعل نفطًا ليبيًا بأكثر من 21 مليار دولار، وإن كان التعامل مع الدبيبة صعبًا وقد حوّل معظم العائدات. وبالعمل مع حفتر، يستطيع الأوروبيون زيادة الإنتاج وتعويض النقص السعودي. فحفتر مباشر في تعاملاته، وهو في الموقع المناسب، ويستطيع إبرام الصفقة التي يعجز الدبيبة عن إبرامها.

وبنقل أمن الطاقة الأوروبي إلى ليبيا، تستطيع أوروبا أن تضمن لنفسها تدفقًا للنفط لا يحتاج إلى المرور عبر مضيق هرمز أو باب المندب أو قناة السويس. وبذلك يمكن أن يصبح النفط السعودي مشكلة الصين بالدرجة الأولى، فيما تؤمّن أوروبا نفسها بالنفط الليبي وغاز شرق المتوسط.

أما إذا أصرّ الدبلوماسيون المترفون في العواصم الأوروبية على التمسك بالدبيبة، ولم تفعل الحكومات التي يمثلونها شيئًا، فإنهم يستحقون الفوضى التي قد تحلّ قريبًا بالقارة.